Lámina de aluminio recubierta de carbono para electrodo de cátodo de batería de litio 

1. La inhibición de la polarización celular, reduce el efecto de calentamiento y mejora el rendimiento de la velocidad; 

2. Reducir la resistencia interna de la batería y disminuir el proceso de circulación del aumento de la resistencia dinámica;  

3. Mejorar la consistencia, aumentar la vida útil del ciclo de la batería; 

4. Mejorar la adhesión de los materiales activos y reducir el costo de fabricación de la pieza polar; 

5. Proteger la acumulación de fluido de la corrosión del electrolito; 

6. Mejorar el rendimiento del procesamiento de materiales de fosfato de hierro y litio y titanato de litio.

Espesor del recubrimiento (doble cara) A: 4~6 um B: 2~3 um  

Recubrimiento conductor:

El uso de recubrimientos funcionales para el tratamiento de superficies de sustratos conductores de baterías es un avance en innovación técnica. La lámina de carbono/cobre recubierta es para distribuir partículas nanoconductoras de grafito y carbono, con un recubrimiento fino y uniforme sobre láminas de aluminio/cobre. Su conductividad eléctrica estática proporciona una excelente recolección de microcorrientes de material activo, lo que reduce en gran medida la interacción entre el material positivo y negativo y el colector. La resistencia de contacto entre ambos mejora la adhesión entre ambos y reduce la cantidad de aglutinante, lo que mejora significativamente el rendimiento general de la batería. Se puede dividir en dos tipos de recubrimiento: a base de agua (sistema de agua) y a base de aceite (sistema de solvente orgánico).

 

Artículo	Datos de prueba	Método de prueba
Espesor del papel de aluminio	12~30 um	Micrómetro
Color	Negro/gris	encuesta ocular
Densidad de superficie única del revestimiento conductor (g/ ㎡ /lado)	0,5-2,0 g/ m²	método de pesaje